固力士资讯：世界最长的跨海大桥——港珠澳大桥

港珠澳大桥是一座跨海大桥，连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市，全长为49.968公里，主体工程长35.578公里,设计时速为100公里。港珠澳大桥主体建造工程于2009年12月15日开工建设，2013年7月30日，首节180米管节海底安装，2014年7月23日，港珠澳大桥E11沉管安装成功。2015年9月6日，港珠澳大桥的全部墩台均告完工。2016年3月30日随着最后一片重达1950吨钢箱梁的成功吊装，港珠澳大桥主体工程非通航孔桥箱梁吊装30日全部完成，通航孔桥大节段钢箱梁吊装预计于8月底完成。届时，港珠澳大桥桥梁将全面合龙。

港珠澳大桥澳门段，因该项目对原材料工艺要求高,采用进口特大规格钢筋，对于钢筋连接的强度、加工工艺、设备加工最大值都是挑战。施工单位为保证质量,亲自到我公司拿样品做试验，固力士建材钢筋套筒及设备由于质量达标不负众望出色完成了这高要求的施工项目,经澳门特区质检局检测完全合格。施工方广西五建决定本段进口钢筋接驳器全部采用固力士产品。

港珠澳大桥成为世界最长的跨海大桥。作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目，港珠澳大桥受到海内外广泛关注。港珠澳大桥将连起世界最具活力经济区，快速通道的建成在促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区经济上的进一步发展具重要的战略意义。

2016年港珠澳大桥建设进入冲刺阶段，桥梁工程将全面贯通，岛隧工程沉管预制和安装将基本完成。截至4月底，大桥主体工程完成投资234.3亿元，占合同总额的80.6%，总体进展顺利。

港珠澳大桥总平面图

现场施工状况

编辑：小管